检查直升机、快艇、潜艇的状况，确保它们加满油，随时能启用；查看食品和油料的库存。

.....

4月23日深夜4点。

顾枫在颠簸在惊醒，他立即下床，通过对讲机问加害驾驶舱怎么回事？

值晚班的是大副施强，他说：“海上暴风雪，风急浪高，能见度不到百米，跟丢了院士号。”

“去2个人把刑船长叫来，让他来指挥。”

顾枫说。

施强是轮机长出身，对船务和设备很在行，但没当过船长，独立航行的知识储备不足。

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让刑昌平来指挥，在眼皮底下，玩不出什么花样。

顾枫基本锁定了刑昌平，有问题的只能是他。

一上船在自己面前神情就不自然，这2天，徐哲说他魂不守舍，用手机时总是偷偷观察周围环境。

徐哲是退役特种兵出身，他的专业有可信度。

但是有一个问题，刑昌平配合漂亮国制造海难后，他怎么脱身？

总不会一起同归于尽吧？这么不怕死的话，怎么会被收买？

这就是顾枫不懂航海的地方。

作为船长，刑昌平早就让香港籍的海员给他准备了一艘快艇。

艇上有雨衣、防寒服、油料、食物、水，连罗盘、指南针、手电筒等应急物品都是双份的。

刑昌平随时掌握着位置和方向，凌晨和大副交班后，趁着徐哲上厕所的短暂间隙，溜出船长室，放下快艇驶向荷兰港。

相比水晶宫号，快艇离开了风暴中心反而更安全。

当然，刑昌平也有赌命的成分。

“刑船长不见了。”

两个香港籍海员有些慌张，对已经来到驾驶室的顾枫说。

一般来说，船长不在驾驶舱就会在船长房间，去别的地方都会说一声。毕竟这么大的船找人很难。

“现在由施强大副接替船长职务，相信他一定会带大家安全回家，现在各自回到岗位上，立即返航。”

顾枫下达指示。