萨阿德王朝，是十六世纪兴起于摩洛哥的阿拉伯王朝。

此时在位的是艾哈迈德·曼苏尔，史称“金苏丹”。

此人文武双全，对内励精图治，对外扩张征战，一度将势力扩展到西非的桑海帝国，控制了跨撒哈拉贸易的黄金之路。

更让欧洲人头疼的是，他一直和奥斯曼帝国在阿尔及利亚、突尼斯一线死磕，牵制了大量奥斯曼兵力。

大承国的商站，就设在萨阿德王朝沿海的一个港口城市里。

而负责商站的，是一个叫刑冠的北局官员，三十出头，精瘦干练，脸上永远挂着职业性的笑容。

当然表面上他是工商贸易司派驻这里的“首席代表”，实际上还兼着北局的联络任务。

这个商站当初也是科林和徐思年到欧洲发展的前哨站。

因为有些战船飞剪船目前还是大承国的保密性装备，所以吴桥不想提前让飞剪船这一革命性的船只出现在欧洲。

所以才有了萨阿德王朝商站的开辟，当然，另外一个原因是北非这些阿拉伯王朝的国内的工业基础几乎没多少，仿造能力几乎没有，而且也并没有能威胁到大承国商船的海战能力。

不过，为了支持欧洲的贸易和情报活动，吴桥在刚到苍梧本土后，力排众议，开始派人在非洲沿海建立中转点。

除了萨阿德的商站，目前大承国在非洲有两个据点，一个是刚果河出海口的渊澜据点，还有一个就是好望角那的桌山港。

这两个据点建立起来一年多了，两处地点的人口并不多，两地除了商贸局的港口船只服务人员之外，就是派守当地的民兵和隶属于大承皇家开拓局的勘探人员，都是几百人的规模左右。

大承朝廷目前还无法分心去经营这两个远在海外的据点，所以这两处目前就是两个往返欧洲的中转点。

其实吴桥最想要的一处中转点，是佛得角群岛，当然加那利群岛也不错。

但，奈何这两地一个是葡萄牙人的，一个是西班牙人的，两处群岛都被他们经营了上百年，目前，在北大西洋那块，大承国无意与两国交恶，何况海军在那边根本没有基地和战船。