“工坊里造出来的东西再多，也得运出工坊才行。”

“不先把路修出来，你拿头去运？”

刚刚从铁道部左侍郎转正成为尚书的陈墨则是冷眼瞧着朱守仁，说道：“朱部堂说的对，问题是你修的那些路能运几斤的货？别管你什么马车牛车，在蒸汽机和铁路面前都不够看！”

刚刚从工部拆分出去的水利部尚书左思齐冷哼一声道：“对对对，你们几个老匹夫都说得对，就是水利不用修，等着哪天黄河、长江再发一次水，老夫看你们那水泥路和铁路能不能顶得住！”

说着说着，左思齐又忍不住开始放地图炮：“不兴水利，你们让老百姓怎么好好耕种？种不出粮食，你们吃啥？一个个竟然还有脸搁这儿长篇大论！”

眼看着几个人又要吵起来，朱皇帝和李善长的脸色顿时又黑了下来，杨少峰更是直呼大开眼界。

咱就是说，大明朝的这些官老爷们是谁研究出来的呢？

一个个儿的，睁眼说瞎话的技能全都点满——

像左思齐所谓的不兴水利，这几乎就是踩着老登的脸说瞎话。

因为老登这些年一直都在盯着水利，各地的水塘、水渠、水库一直都在修，河堤、湖坝什么的也都没有落下。

毕竟是加班狂魔，老登每天点灯熬油地加班，几乎全是在处理各种奏本，尤其是像这种涉及到民生的，更是老登眼里的重中之重。

还有陈墨那厮所谓的铁路运力要高过水泥路，几乎也是纯纯的扯犊子。

铁路的运力要高过水泥路没错，但是你能把所有的工坊都建在蒸汽机车站旁边儿吗？

即便能，从工坊到蒸汽机车站的这一段是不是也需要水泥路进行转运？

最重要的是，大明现在还没有达到全面修建铁路的条件，甚至都没有全面修建铁路的需求。

铁道部那边该做的不是玩了命的要预算，而是做好前期的勘探，根据内阁制定的各布政使司的规划来做好铁路的规划。

杨少峰在心里暗自吐槽，朱皇帝却忍无可忍，猛地拍了下桌子，怒道：“够了！一个个的，好歹也是正印堂官，却因为预算的事儿在午门外大打出手，你们是生怕老百姓看不见你们这些官老爷打架殴斗？”