就这种足足好几丈长、设置了一百多个座位的巨大钢铁车厢，足足十来节连通在一起，宛若一条巨蟒，再由一个车头给拖拽着，上面竖着一根巨大的烟囱……

用煤做燃料，启动的时候，烟囱会冒着浓浓的黑烟，然后整条“巨蟒”便会沿着那用一根根钢铁铺设成的固定轨道上，嗷嗷地往前跑。

能够搭载一千多名客旅，也能运送大量货物。

尽管目前，全国范围内，还仅有一条正式开通的火车线路，正是由京城直达这临州新城的往返线路，每日从卯时到酉时，基本每隔两个多时辰一趟……

可是从京城直达北方边境定州府一带，与北方庆国共同划定经营的那自由贸易区的铁路，也早已在今年年初的时候，便开始在紧锣密鼓地铺设了，据那混账小儿说，大概明年年底，便可以通车了，到时候，对两国之间商贾往来与货物客旅的运送，会带来极大的便利。

不仅如此，在将来，从京城通往周边其他州府的铁路，也会慢慢筹备修建起来。

虽然过程注定会很漫长，但总有一天，大康的铁路线会变得四通八达。

记得这火车第一次开通试运行的时候，动静阵仗闹得很大。

不仅满京城内，街边的树枝上到处都悬挂着“大康铁路运输局”关于京城至临州新城站火车正式通车的宣传牌子，就连新皇帝也诏书通告了天下。

而六月初十那一天，京城内更可谓是万人空巷，老百姓们齐刷刷全都涌到了京城火车站，甚至就连离火车站不远的郊外大山上，包括沿线的两侧铁路边，都挤满了看热闹的人。

就为了能一睹这个闻所未闻的新奇玩意。

而那一天，他景隆帝也去了，在上百名禁军侍卫暗中保护下，微服去体验了一下。

说实话，直到现在，回想起那天的所见所闻，依然只觉脑袋晕乎乎的，那是一种惊为天人的震撼，只如大白天见到了成百上千条大肥猪在天上自由翱翔，一会儿排成个一字，一会儿排成个八字。

那么一个庞然大物，足足几十丈长的钢铁怪兽，搭载着满满当当的一千多人，只随着那混账小儿在车头旁边临时搭建的一处高台上，一声号令，“本官宣布，由京城站开往临州新城站的大康第一趟列车，正式发车”，伴随着车头发出隆隆的轰鸣声，顶上的烟囱冒着滚滚浓烟，竟硬是四平八稳顺着铁轨向前驶去了。