波音，空客飞机为什么可以大量占领全球市场？

为什么别人就研究不出科技？

为什么当初北极熊的苏霍伊客机没有在世界普及。

为什么巴西的支线客机只能在少数国家飞行？

这就的说到市场的占有率和规模效应问题了。

在如今的工业方面，无论做什么产业都的经历批量化生产。

如果无法批量化，只能做成孤品或者少量拼装品来出售。

那成本能高的惊人。

在到研发团队，要维持一个庞大的研发团队不断推陈出新，其维持的科研成本也不是一般人可以想象的。

即便是一个中等强国，他也是无法负担其研发的费用。

如果把时间线在拉长，毕竟大型飞机等飞行器，的研发生产周期很长，他的竞争往往是十年，乃至几十年的竞争。

谁也无法，把这个钱赔到几十年后去。

以至于，彪哥现在着急的并不是，你超级飞艇能在现代挣多少钱。

而是这东西必须的先普及出去，把他作为国际上的常用品来推广，只有得到了大量的订单，他们才能真正维持，未来的研发和发展。

虽然国内这边也已经有了大把的订单，但如果你光靠国内。。。那完了。

那他的这个飞艇很容易，就会像小鬼子的氢能源汽车一样。

到时候别人也走，但走别的道，只要几年甚至十年内，他们就能彻底给你抛开，开辟出新的通道来。

再有就是，彪哥现在飞艇出口的难度，也在提高。。。

那些有钱的，基本都跟大佬美一起抵制，彪哥的飞艇入住他们国内。

而那些穷朋友。。。不提也罢。

以至于，这两年他们的重点就在于手中有产品，那就要进攻，进攻，不断的进攻，抢占一切可能未来的市场。

哪怕是白送。。。也要把这种东西普及出去。

有人问了，白送你不赔大了么。

如果这事要被彪哥听到，他能笑死，说一句呵呵。

没听过一句话么，免费的，往往是最贵的。