第357章 大马拉小车

最重要的是,正常黑铁三星列车就有400点能量,即使不增加能量也能行驶4000公里。

不至于有什么里程焦虑吧?

只要有基础材料,能量补充起来也很方便快捷。

更别说我们这个动力炉还能转化几乎所有东西成为能量!

更是没必要太担心续航。

如果实在不放心,就记录一下自己一天大概能使用多少点能量。

然后订个闹钟,定时把能量补充满。”

王歌看着频道里突然跑偏的话题,回过神来,又发了条消息:“我们这话题拐得比列车急刹还猛啊!

怎么拐到这里来了!”

“噗——”

有列车长没忍住笑出声。

“就是就是,”

另一位列车长附和,“不过说到动力炉,我倒是想起个事儿。

之前在一个世界碎片里,我看到有废弃的动力炉零件,上面刻着的符文和咱们现在用的不太一样。

我也不知道有没有用,都带回来了!

不知道能不能回收利用?”

王歌回复:“运气挺好的呀。

可以试试,不同世界碎片的动力炉技术可能有差异,说不定能从中找到提升模块性能的灵感。

不过回收前最好先检测一下,别带回来什么不稳定的能量残留。”

“收到!大佬提醒得是。”那位列车长连忙应下。

这时候,有人把话题又扯回了刚才的“动力炉能源模块”:“话说回来,王歌大佬,你那黑铁五星模块用着咋样?

是不是感觉列车跑起来都带风?”

王歌失笑:“还没安装呢!

大马拉小车,应该不费什么劲!

等会安装了,再来和大家说说。”

“还没安装啊!

不过光是想想就威风!

三星列车80公里每小时,