“你看，我还有戴的必要吗？”

张磊笑着看向那位工作人员。

工作人员沉默了，他的沉默是如此的振聋发聩。

你都这么吊了，吊到地球都要容不下你了，你问我你用不用戴头盔？

这个问题太难了，我不知道啊！

我见过那么多赛车手，舒马赫我都见过。

你这样的，我是真没见过啊！

见他不说话，张磊也没有再说什么，他笑了笑，走向了赛车。

开门，坐进驾驶位，系好安全带，打火，启动一气呵成。

一脚油门下去，张磊就感受到了f1赛车跟超跑的区别。

单论瞬间加速能力，这玩意儿确实比不上很多超跑。

f1赛车的优势，也确实不在瞬间加速和绝对速度上。

f1赛车的牛逼之处在于，极致的空气动力学，和极致的抓地力。

极致的抓地力也归功于两个方面。

首先就是空气动力学。

f1赛车在行驶过程中，可以将产生的气流向下，形成压力，将车牢牢按在地上。

其次就是热熔胎，也就是光头胎的功劳。

一般的轮胎都有花纹，花纹刻度越深，抓地力越好。

f1赛车恰恰相反，它的轮胎，是光滑的，一丝纹路都没有。

所以才会被称为光头胎。

这种光头胎看似很滑，实际上因为材料特殊，轮胎与地面摩擦升温后，轮胎会软化。

软化的轮胎和地面产生粘连，以此增强摩擦力，减少磨损。

在一个f1赛车的轮胎都很宽，就是为了增加跟地面的接触面积。

另外光滑的轮胎在理想路况下，其实反而能够提供更大的摩擦系数。

就好像那种可以吸在墙上的吸盘。

越是光滑，吸盘就吸的越牢靠。

所以这种光头胎，即便摩擦力更大，抓地力更好，也只能在专业赛道上使用。

普通公路可没有这种条件。